Довгий термін служби та-безобслуговування залежать від кількох факторів: нормальних умов експлуатації, підтримки гармонійного співвідношення температури/тиску та прийнятних даних про корозію. Навіть коли кульовий кран закритий, рідина під тиском все ще існує всередині корпусу клапана.
Перед обслуговуванням: скиньте тиск у трубопроводі та переведіть клапан у відкрите положення; відключити електроживлення або подачу газу; від'єднати привод від опори.
Розбирання та повторне збирання можна виконувати лише після того, як переконаєтеся, що в трубопроводах до та після кульового крана скинутий тиск.
Під час розбирання та повторного складання слід бути обережним, щоб запобігти пошкодженню ущільнювальних поверхонь деталей, особливо не-металевих частин. Для зняття ущільнювальних кілець слід використовувати спеціальні інструменти.
Під час повторного монтажу болти на фланці необхідно затягувати симетрично, поступово та рівномірно.
Миючий засіб має бути сумісним з гумовими, пластиковими та металевими частинами кульового крана, а також з робочим середовищем (наприклад, природним газом). Якщо робочим середовищем є природний газ, для очищення металевих частин можна використовувати бензин (GB484-89). Не-неметалеві частини слід очищати чистою водою або спиртом. Після чищення неметалеві частини слід негайно видалити з миючого засобу та не замочувати на тривалий час. Після чищення дайте мийному засобу випаруватися з очищених поверхонь (їх можна протерти тканиною, не змоченою в миючому засобі), перед складанням. Не залишайте їх надовго, інакше вони можуть поржавіти або забруднитися пилом. Нові деталі також необхідно очистити перед складанням. Під час складання металева стружка, волокна, мастило (крім призначених для використання), пил та інші домішки або сторонні предмети не повинні забруднювати, прилипати до них, залишатися на поверхні деталей або потрапляти у внутрішню порожнину. Якщо з ущільнення виникає невеликий витік, необхідно знову затягнути гайку штока клапана.
